日本製 国産オイル フラッシングチタン TG-FLS 1l フラッシングオイル チタニック 販売実績No.1 Titanic エンジン洗浄 あすつく 【年間ランキング6年連続受賞】

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| 対応車種
船舶

4輪車
NISSAN/日産,TOYOTA/トヨタ,HONDA/ホンダ,BMW,AUDI/アウディ,PORSCHE/ポルシェ,MASERATI/マセラッティ,MERCEDES BENZ/メルセデスベンツ

オートバイ

※上記適合車種はエンジン洗浄を目的にオイルを使用した場合に限っての適合となり、通常使用オイルとしてはご使用いただけません。

| 商品詳細
メーカー:Titanic/チタニック
商品名:フラッシングチタン (エンジン洗浄オイル)
内容量:1L
ベースオイル:-
成分:5Wシングルオイル、チタニック成分
粘度:5W
動粘度40度:-
動粘度100度cSt:-
粘度指数:-
引火点:-
流動点:-
API:規格外
品番:TG-FLS
JAN:4539448000601
メーカー価格:¥850 税別

※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっている為、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合がございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。



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10年以上使い続けています。 ランクル80の4.2Lディーゼルに、キャビテーション防止で9L(9本)使い(指定量より多め)フラッシングしています。 エンジンをかけた瞬間、クランキングから静かなのが分かります。 今回は、MOTULの15w-50を抜いてフラッシングチタンで洗い、チタニックの10w-40のクイックコート40を入れたのですが、音も静かでレスポンスも良く、燃費も0.8km/L向上しました。
12万6千km走行した’07年式のZZR1400のエンジンオイルに、ハロゲンチタンプラスを入れて3000km走ったので(通常は1000km以下ですが、過走行車は3000km程走った方がいいとのこと)、ステップ2と3を施工しました。 説明書通り、10分フラッシングして上下の蓋とエレメントを外して30分放置し、ワンショットチタンをオイルに入れました。 早速走ってみたところ、明らかにトルクが上がり、まるで一段低いギヤで走っているみたいでした。 注文番号: horidashi-10131370
ショップの対応は迅速で丁寧な梱包。申し分ありません。ほぼ同時に頼んだオイルフィルターのオーリングがサイズが違っていたために、フラッシングをしたところで中断しており、このオイルの効果はまだわかりません。オイルの香りが爽やかで私は好きです。フラッシングをアイドリングで10分ほどしました(メーカー推奨)が不具合などは出ませんでした。オイル交換が完了したら、走り回った結果をまた報告します。
注文を深夜にして2日後に到着しました。 ディーゼルエンジンのオイル銘柄変更時に使用してます。 5リッターに対して3本の3リッター使用してます。 半透明でサラサラなオイルが10分間のアイドリング で真っ黒な汚れで排出されます。10分間ドレンボルト とオイルキャップ外して10分間放置すると熱で チタンコーティングされます。 ただ簡易コーティングなので専用オイル以外は、感じ られる程体感できません。

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